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网连江苏疫情防控常态化下的出行方便了吗?

  网连江苏疫情防控常态化下的出行方便了吗?当前,随着江苏疫情防控形势持续平稳向好,5月10日、14日各设区市先后调整省内外跨地区流动隔离管理政策。为方便人们出行验码,江苏前段时间已经实现了“三码一屏”,部分地区还做到了多码合一。如今常态化防控之下,市民上班、跨城通勤、机场高铁、货运进城等交通出行是否方便?近日,人民网在江苏各地进行了走访。

  “三码一屏后很方便,只要在进站前用苏周到APP扫一下场所码,工作人员查验正常后即可进站乘车。”5月18日,苏州市民熊先生照旧乘坐地铁上下班。在他看来,现在出行很便捷,“就连过去的人工测温也换成了自动测温仪。”

  记者注意到,5月1日起,苏州市为方便市民出行,乘客进入苏州轨道交通车站时,需主动登记场所码。乘客可通过支付宝、微信以及“苏周到”“苏商通”APP,提前扫码登记,进站时出示场所码登记结果界面,车站人员核验场所码登记、健康码、48小时核酸检测阴性结果或当日核酸采样证明等信息,体温测量正常后即可进站。对于没有智能手机或无法扫描场所码的乘客,可由同行人员扫码后使用“代他人登记”功能,或配合车站工作人员进行相关信息登记。

  苏州市政府相关负责人表示,扫描场所码的最大好处就是市民乘车留痕,一旦发现异常情况,能在最短时间内锁定目标。“在使用场所码以前,仅凭健康码很难监测某个人到过什么地方,不利于疫情防控,现在只要扫一下就能解决了。”他说。

  不论坐地铁、到单位,还是逛商场、回小区,熊先生已经习惯了扫描场所码。这在江苏各地也已成了常态。

  南京市民王女士最近经历了一段不寻常的旅程。海外出差归国后在厦门集中隔离了14天,5月12日晚上10时,她乘坐东航MU2864航班抵达南京禄口国际机场。专车接她到专用出站口,机场工作人员核验其“三码一屏”信息正常。

  “我在出站口附近只等了十分钟左右,辖区工作人员就开车来接我了。闭环到家后,我单人居家隔离14天后才能正常出门活动。”王女士说。

  “针对所有来宁航班,南京要求对低风险地区城市来宁旅客,查验行程码、健康码、48小时核酸检测阴性证明。”东部机场集团相关负责人表示,对中高风险地区城市来宁旅客则要查验24小时核酸检测阴性证明,并进行落地核酸采样;对所有查验发现的红码、黄码、无码、行程卡带星、体温异常旅客将根据南京市的要求,按照预案进行处置。

  据机场工作人员介绍,禄口机场引入了智慧闸机安全门禁平台系统,普通旅客刷一次身份证便能验证“两码一证”,大大提高了出站效率。在引入这套系统前,机场人工核验的通行效率平均5人次/分钟,如今单通道的通行效率提高到每分钟40-50人次。

  5月17日晚19:33,G7696次高铁列车徐徐停靠在徐州东站。自南京南站乘坐该趟列车返回徐州的陈先生下车后,沿西出站口检票通道走出,在疫情防控检查口向工作人员出示“三码一屏”界面后,顺利出站离开。

  “从徐州东站离徐基本不受限制。”高铁徐州东站工作人员介绍,从徐州东站乘坐高铁离开徐州,只要出示苏康码、行程码都是绿码和24小时核酸阴性证明,即可通行。如果乘客没有核酸阴性证明,出站口处设有核酸采样点,乘客凭核酸采样和抗元检测的“双采”证明,可进站乘车。

  上周日,设在南京与句容交界处仙林大道上的交通卡口撤了,两地跨城通勤恢复常态。近一个月来,家住镇江句容市宝华镇、在南京上班的焦先生不断地体验着宁句通勤的快速“迭代”。

  宝华镇在南、西、北三个方向接壤南京,是句容对接、融入南京市的“桥头堡”。受地缘影响,不少南京的上班族选择安家在这里。3月中旬以来两波疫情来袭,宝华镇接连封控,直至4月24日起宁句区域一体化联防联控有序推进,焦先生重新恢复起两地通勤来。

  “通勤体验是越来越好了。”焦先生记得,最初过卡口时除了查验“两码一证”,还要看纸质版的宁句联防联控通行证。4月24日上午,因为卡口车辆排队长,他原本半个小时的车程,当天足足开了2个小时。随后,情况日渐好转。

  5月1日起,宁句联防联控通行证升级为电子卡,“句畅行”系统上线。“别小看这个微信小程序,它实现了‘多码变一码’。”焦先生说,“句畅行”关联健康码、行程卡和48小时核酸证明,需要每日核验“国务院行程卡”确认14天内没有到过中高风险地区,只要有一项异常,“句畅行”动态码就不是绿码。5月14日起,系统增设核酸采样后扫码打卡功能,推行“即采即认”。据句容市委宣传部工作人员介绍,截至目前,宁句联防联控电子卡的申报人数为17.1万,发放15.5万张。

  5月13日,在出示行程码、48小时核酸证明、服务保畅二维码后,货车驾驶员陈师傅驾驶货车顺利从扬州开发区出口进市区,整套查验流程只用了2分钟左右。

  “我还以为需要二三十分钟,没想到3分钟不到连核酸都做好了,真的是快多了!”一直在盐城、扬州两地送货的陈师傅告诉记者,上次来扬州送货时,他就花了大约20分钟时间,先是查验通行证、行程码,再等待人工录入信息、查核酸,最后还要企业派人过来接。

  “这次一眨眼工夫就验完了,为‘扬州速度’点赞。那边还安排了核酸点,方便我们做核酸,这样返程的时候也会有48小时核酸信息。”在陈师傅看来,扬州查验的各个环节设置合理,“一点不耽误时间,还给我们货车驾驶员准备了食物、饮料,我们到扬州送货觉得安心舒心!”

  看到一辆辆满载着货物的货车快速进城,已经连续驻守扬州南一个多月的交通组工作人员王宇长舒了一口气。“我们每天在这里的坚守,就是为了保障货畅扬城,给驾驶员提供最好的服务,保障生产生活所需的物资安全、畅通。”他说。